เคลือบเซรามิกไม่ใช่ช่างยนต์ ไม่ต้องการที่จะเป็นหนึ่งหรือต้องไปที่ใด ฉันเป็นเจนทั่วไปที่เป็นเจ้าของรถ ขับมัน 20,000 ไมล์ต่อปี และไม่รู้ว่าเคลือบเงารถกำลังดูอะไรอยู่เมื่อยกฝากระโปรงหน้าขึ้น รถของฉันได้รับการชำระเงินแล้ว และไม่ต้องการจ่ายค่ารถอีก หรือค่าบำรุงรักษาจำนวนมาก ตอนนี้ฉันมีรถมากกว่า 50,000 ไมล์ การรับประกันหมดลงแล้ว และเป้าหมายคือการทำให้รถคันนี้มีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด https://www.therrenfahrt.com/
เคลือบเซรามิกได้หาวิธีที่จะทำให้เครื่องยนต์ของฉันทำงานได้อย่างดีเยี่ยมและได้รับไมล์สะสมต่อแกลลอนมากขึ้น บทความหนึ่งที่ฉันอ่านแนะนำชุดเชื้อเพลิงไฮโดรเจน สิ่งที่คุณต้องทำคือเติมถังเก็บน้ำ เดินสายไฟจากแบตเตอรี่เข้าไปในถังเก็บน้ำ เคลือบเซรามิกแล้วต่อท่อเข้ากับเครื่องยนต์ เคลือบเซรามิกการปรับเปลี่ยนมากเกินไปสำหรับฉัน ฉันเชื่อมโยงตัวเลือกนี้เป็นเหมือนการผ่าตัดบายพาสกระเพาะอาหารเพื่อลดน้ำหนักแทนที่จะปรับสิ่งที่ฉันกิน ฉันกำลังมองหาวิธีแก้ปัญหาที่ไม่รุกราน
ตอนนี้ติดอยู่กับแนวคิดในการปรับสิ่งที่รถกินเข้าไป เคลือบเซรามิกการเพิ่มปริมาณสารเติมแต่งเชื้อเพลิงลงในก๊าซไร้สารตะกั่วหรือน้ำมันดีเซลของฉันสามารถให้ความปลอดภัยและผลประโยชน์ทางการเงินที่หลากหลาย เห็นได้ชัดว่าวาล์วไอดีรถยนต์ เคลือบเซรามิกปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง และท่อน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถเคลือบด้วยหมากฝรั่ง น้ำยาเคลือบเงา แล็กเกอร์ และถ่านโค้กเมื่อเวลาผ่านไปจากการใช้งานปกติ เคลือบเซรามิกสารเติมแต่งเชื้อเพลิงมีสารซักฟอกที่ทำงานเพื่อให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์เหล่านี้สะอาดและหล่อลื่น