Ford Mustang 2507 ถึง 2516

ในปี 2504 ที่รองประธานและผู้จัดการทั่วไปของ Ford Lee Iacocca Ford Mustang  มีวิสัยทัศน์ของรถสี่ที่นั่งพร้อมที่นั่งถังพร้อมคันเกียร์แบบติดตั้งบนพื้นซึ่งมีน้ำหนักน้อยกว่า 2,500 ปอนด์และขายเพียง 2,500 ดอลลาร์ เงินทุนได้รับการอนุมัติสำหรับโครงการในฤดูใบไม้ร่วงปี 2505 แต่มันไม่เป็นเช่นนั้นจนถึงวันที่ 9 มีนาคม 2507 ว่าในที่สุดมัสแตงคนแรกก็กลิ้งออกจากสายการผลิต

มัสแตงนั้นมาจากเหยี่ยวนกเขา ส่วนประกอบหลายอย่างจากเหยี่ยวนกเขาถูกรวมอยู่ในมัสแตงแรกเพื่อลดต้นทุนรวมถึงส่วนประกอบของรถไฟไดรฟ์ ด้วยตัวเลือกมากมายสำหรับผู้บริโภคให้เลือกสโลแกนโฆษณาคือ “รถยนต์ที่คุณออกแบบ”

ด้วยแคมเปญโฆษณาที่ก้าวร้าวฟอร์ดมัสแตงขายได้มากกว่า 22,000 คันในวันแรกที่มีรถ ในตอนท้ายของปี 1964 มีการขายมัสแตงมากกว่า 250,000 ตัว ในช่วง 12 เดือนแรกมียอดขายมากกว่า 400,000

1964

ในที่สุดโมเดลแรกก็ถูกเรียกว่าปี 1964 เนื่องจากรุ่นปีสั้น รถ 1964 พร้อมใช้งานในการทำรัฐประหารและรถเปิดประทุน ตัวเลือกเครื่องยนต์ก่อนรวมถึง 170 ลูกบาศ์กใน / 101 HP / 6 กระบอก, 260 ลูกบาศ์กใน / 164 HP / V-8 และ 289/210 HP / V8 ภายในเดือนมิถุนายนปี 2507 Ford Mustang  ฟอร์ดได้เปิดตัวรถมัสแตงที่รวดเร็วเป็นพิเศษด้วยขนาด 289 ลูกบาศ์กเมตรใน V8 พร้อมกับคาร์บูเรเตอร์ทรงกระบอกสี่กระบอก

ด้วยการส่งความเร็ว 4 ระดับและการชั่งน้ำหนักเพียง 2,500 ปอนด์นี่คือรถยนต์ที่รวดเร็วในยุคนั้น

1965

มัสแตง 2 + 2 Fastback เปิดตัวในปี 1965 ในที่สุดโมเดลใหม่นี้ก็จะกลายเป็นพื้นฐานของแครอลเชลบี GT350 ที่น่าอับอาย เครื่องยนต์ 289 มาตรฐานได้รับการอัพเกรดเป็น 225 HP

นี่เป็นปีที่มีการแนะนำตัวเลือกการตกแต่งภายในที่เรียกว่าการตกแต่งภายในของม้า แพคเกจรวมที่นั่งครอบคลุมกับม้าวิ่งแสดงผ่านที่นั่งด้านหลัง

1966

มัสแตง 2509 ที่มีความคล้ายคลึงกับของ 2508 มีการขายรูปแบบร่างกายสามแบบรวมถึง Mustang GT Coupe, Mustang GT Convertible และ Mustang GT Fastback ปีนี้เป็นปีที่มีการแนะนำแผงประดับสามส่วนหลังที่ปลายนิ้ว จำนวนตัวเลือกสีสำหรับลูกค้าที่เพิ่มขึ้นเป็น 34 การผลิตในปี 1966 มีมากกว่า 600,000 เครื่อง

1967

มันเป็นในปี 1967 ที่ยกเครื่องครั้งใหญ่ครั้งแรกของสไตล์ร่างกายเกิดขึ้น Ford Mustang  ความสูงเพิ่มขึ้น½ “ความยาวเพิ่มขึ้น 2 ¾”

โรงไฟฟ้าใหม่ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับ 390 ลูกบาศ์กในบล็อกขนาดใหญ่ที่สร้าง 320 HP, พลังงานเพียงพอที่จะสูบยางหลังที่จะ ฟอร์ดเปิดตัวระบบส่งสัญญาณ FMX ใหม่ในปีพ. ศ. 2510 เช่นเดียวกับการเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเองหรือโดยอัตโนมัติ

การผลิตในปี 1967 ได้ลดลงเหลือ 472,000 คัน

1968

ในปี 1968 มีการจำหน่ายโมเดลภูมิภาคหลายรุ่นเช่น California Special และ High Country Special 289 ถูกแทนที่ด้วย 230 HP / 302 ลูกบาศ์กใน / V8 ใหม่สำหรับ 1968 เป็นตัวเลือก AM / FM สเตอริโอ

1969

ในปี 1969 ฟอร์ดได้เปิดตัว 2 เครื่องยนต์พิเศษ: บอส 302 และบอส 429 นี่เป็นปีแรกสำหรับมาตรฐานใหม่ 351 ลูกบาศก์ใน V8

1970

โมเดลปี 1970 รวมถึง Mustang Coupe และ Mustang Grande ฟอร์ดกำจัด 390 ลูกบาศ์กในเครื่องยนต์ 2513 และแทนที่ด้วยใหม่ 351 ลูกบาศ์กในเครื่องยนต์คลีฟแลนด์ Cleveland มีให้เลือกทั้งแบบคาร์บูเรเตอร์ 2 บาร์เรลและรุ่น 4 บาร์เรล

พ.ศ. 2514 และ 2515

ในปีพ. ศ. 2514 ฟอร์ดเสนอรูปแบบร่างกาย 3 แบบ ได้แก่ มัสแตงคูเป้มัสแตงแกรนด์และมัสแตงมัค 1 ตัวเลือกของโรงไฟฟ้ารวมถึงหัวหน้า 330 HP / 351 และ 370 แรงม้า / 429 ลูกบาศก์ในเครื่องยนต์

1973

นี่เป็นปีสุดท้ายของรถม้าคลาสสิค รถกล้ามเนื้อยอดนิยมจะถูกแทนที่ด้วยรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่มีเครื่องยนต์ขนาดเล็ก โมเดลปี 1973 นั้นแทบเหมือนกับรุ่น 1971 และ 1972