การบริหารความเสี่ยงในการวางแผนทางการเงินเป็นแนวทางที่เป็นระบบในการค้นหาและบำบัดความเสี่ยง

วัตถุประสงค์คือเพื่อลดความกังวลโดยจัดการจำนำรถกับความสูญเสียที่อาจเกิดขึ้นก่อนที่จะเกิดขึ้น

กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับ:

ขั้นตอนที่ 1: การระบุ
ขั้นตอนที่ 2: การวัด
ขั้นตอนที่ 3: วิธีที่
4: การบริหาร

การระบุความเสี่ยง

กระบวนการเริ่มต้นด้วยการระบุความสูญเสียที่อาจเกิดขึ้นทั้งหมดซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาทางการเงินร้ายแรง

(1) การสูญเสียทรัพย์สิน – การสูญเสียโดยตรงที่ต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซมจํานํารถไม่มีเล่มและการสูญเสียทางอ้อมที่ต้องใช้ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมอันเป็นผลมาจากการสูญเสีย
(เช่น ความเสียหายของรถทำให้เกิดค่าซ่อมและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการเช่ารถอีกคันในขณะที่รถกำลังซ่อม)
(2) การสูญเสียความรับผิด – เกิดขึ้นจากความเสียหายของทรัพย์สินของผู้อื่นหรือการบาดเจ็บของผู้อื่น
(เช่น ความเสียหายต่อทรัพย์สินสาธารณะอันเป็นผลจากอุบัติเหตุทางรถยนต์)
(3) การสูญเสียส่วนบุคคล – การสูญเสียอำนาจหารายได้อันเนื่องมาจากการเสียชีวิต ความทุพพลภาพ การเจ็บป่วยหรือการว่างงาน และค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกิดจากการบาดเจ็บหรือเจ็บป่วย .
(เช่น การตกงานเนื่องจากโรคมะเร็งและค่ารักษาพยาบาลที่จำเป็นนอกเหนือจากค่าครองชีพตามปกติ)

การวัดความเสี่ยง

ต่อจากนั้น การสูญเสียสูงสุดที่เป็นไปได้ (เช่น ความรุนแรง) ที่เกี่ยวข้องกับจํานํารถไม่มีเล่ม ไม่ต้องจอดเหตุการณ์ เช่นเดียวกับความน่าจะเป็นที่จะเกิดขึ้น (เช่น ความถี่) จะถูกหาปริมาณ

(1) ความเสี่ยงด้านทรัพย์สิน – ค่าทดแทนที่จำเป็นในการเปลี่ยนหรือซ่อมแซมทรัพย์สินที่เสียหายนั้นประเมินโดยสินทรัพย์ที่เทียบเคียงได้ในราคาปัจจุบัน ต้องคำนึงถึงค่าใช้จ่ายทางอ้อมสำหรับการเตรียมการอื่นๆ เช่น ที่พัก อาหาร การขนส่ง ฯลฯ จะต้องนำมาพิจารณาด้วย
(2) ความเสี่ยงด้านความรับผิด – ถือว่าไม่จำกัด เนื่องจากจะขึ้นอยู่กับความรุนแรงของเหตุการณ์และจำนวนเงินที่ศาลตัดสินให้ฝ่ายที่ได้รับความเดือดร้อน
(3) ความเสี่ยงส่วนบุคคล – ประเมินมูลค่าปัจจุบันของค่าครองชีพที่จำเป็นและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมต่อปี และคำนวณตามจำนวนปีที่กำหนดไว้ล่วงหน้าโดยใช้อัตราดอกเบี้ยและอัตราเงินเฟ้อที่สมมติขึ้น

วิธีการรักษาความเสี่ยง

ใช้เทคนิคทั้งหมดหรือหลายอย่างร่วมกันเพื่อรักษาความเสี่ยง

(1) การหลีกเลี่ยง – การกำจัดที่สมบูรณ์ของกิจกรรม
นี่เป็นเทคนิคที่ทรงพลังที่สุด แต่ก็เป็นเทคนิคที่ยากที่สุดและบางครั้งก็อาจใช้ไม่ได้ผล นอกจากนี้ ต้องใช้ความระมัดระวังว่าการหลีกเลี่ยงความเสี่ยงอย่างใดอย่างหนึ่งจะไม่ก่อให้เกิดความเสี่ยงอีก
(ตัวอย่างเช่น เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการบิน ห้ามบินบนเครื่องบิน)
(2) Segregation – การแยกความเสี่ยง
นี่เป็นเทคนิคง่ายๆ ที่ไม่ใส่ไข่ทั้งหมดลงในตะกร้าใบเดียว
(ตัวอย่างเช่น เพื่อหลีกเลี่ยงทั้งพ่อและแม่ในอุบัติเหตุรถชนกัน ให้เดินทางโดยรถแยกกัน)
(3) การทำซ้ำ – มีมากกว่าหนึ่ง คัน
เทคนิคนี้ต้องมีการเตรียมการสำรองเพิ่มเติม
(เช่น เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียการใช้รถ ให้มีรถยนต์ตั้งแต่ 2 คันขึ้นไป)
(4) การป้องกัน – ป้องกันความเสี่ยงที่จะเกิดขึ้น
เทคนิคนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อลดความถี่ของการสูญเสียที่เกิดขึ้น
(ตัวอย่างเช่น เพื่อป้องกันไฟไหม้ ให้เก็บไม้ขีดให้ห่างจากเด็ก)
(5) Reduction – ลดขนาดของการสูญเสียให้น้อยที่สุด
เทคนิคนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อลดความรุนแรงของการสูญเสียและสามารถใช้ได้ก่อน ระหว่าง หรือหลังการสูญเสียเกิดขึ้น
(เช่น เพื่อลดความสูญเสียอันเป็นผลจากไฟไหม้ ให้ติดตั้งเครื่องตรวจจับควันไฟ สปริงเกอร์ และเครื่องดับเพลิง)
(6) การเก็บรักษา – การประเมินความเสี่ยงด้วยตนเอง
เทคนิคนี้เกี่ยวข้องกับการรักษาความเสี่ยงไว้อย่างมีสติหรืออันตรายมากขึ้นโดยไม่รู้ตัวเพื่อเป็นเงินทุนสำหรับการสูญเสียของตัวเอง
(เช่น มีเงินออม 6 เดือน เพื่อป้องกันความเสี่ยงการว่างงาน)
(7) โอน – ประกันภัย.
เทคนิคนี้จะโอนผลทางการเงินที่ตามมาให้อีกฝ่ายหนึ่ง
(จะกล่าวถึงในรายละเอียดเพิ่มเติมในหัวข้อ)

การบริหารวิธีการ

ต้องใช้วิธีที่เลือกไว้

และสุดท้ายในการปิดวงจรของกระบวนการ ความเสี่ยงใหม่ ๆ จะต้องได้รับการระบุอย่างต่อเนื่อง และความเสี่ยงทั้งหมดจะต้องได้รับการวัดอีกครั้งเมื่อจำเป็น ควรทบทวนทางเลือกในการรักษาด้วย