เมื่อทำโครงการที่เกี่ยวข้องกับกระแสไฟฟ้าคุณควรปิดเครื่องไปยังบริเวณที่ต้องการซ่อมแซม กล่องเบรกเกอร์เป็นที่ที่คุณเปิดและปิดหรือที่เรียกว่าแผงบริการไฟฟ้า กล่องเบรกเกอร์คือสิ่งที่จ่ายกระแสไฟฟ้าไปยังพื้นที่ต่างๆภายในบ้านของคุณเปิดประตูบนกล่องและคุณสามารถเห็นคุณสามารถไปที่เบรกเกอร์ Mitsubishi วงจรหรือฟิวส์ทั้งหมดในแผง ในบ้านส่วนใหญ่หนึ่งในแผงเหล่านี้ฟีดบ้านทั้งหมด แต่คุณอาจมีมากกว่าหนึ่งและอื่น ๆ จะเป็นแผงย่อยเพื่อให้บริการพื้นที่เฉพาะเช่นการเพิ่มหรือห้องครัวใหม่เบรกเกอร์ Mitsubishi

วงจรจะซ้อนกันในกล่องเป็นจำนวนมากเช่นสวิตช์ไฟที่มีตำแหน่งคุณจะพบเบรกเกอร์สองขั้วขนาดใหญ่ที่ด้านบนของกล่องที่เรียกว่า “หลัก” มันเป็นสวิตช์แรกระหว่างบ้านกับบริษัทพลังงานและจะปิดไฟทั้งหมดในบ้านมันจะไม่รีเซ็ตสวิตช์หรือเบรกเกอร์อื่น ๆ ทั้งหมดฉันมีคนโทรมาบอกฉันว่าพวกเขาปิดและบนหลักและพวกเขายังไม่มีอำนาจไปยังพื้นที่บางส่วนของบ้าน สวิตช์แต่ละตัวแยกจากกัน แต่ถ้าหลักปิดอยู่จะไม่มีไฟฟ้าเข้าสู่เบรกเกอร์ตัวอื่น

บางครั้งเมื่อเบรกเกอร์เริ่มทำงานพวกเขาจะยังคงดูเหมือนว่าเปิดอยู่

บางครั้งเมื่อเบรกเกอร์เริ่มทำงานพวกเขาจะยังคงดูเหมือนว่าเปิดอยู่และคุณต้องปิดแล้วเปิดใหม่เพื่อรีเซ็ตบ่อยครั้งที่กล่องมีการติดป้ายเพื่อให้คุณรู้ว่าเบรกเกอร์ตัวไหนไปที่วงจรด้านขวาด้วยแผงบริการที่มีฟิวส์คุณจะมีจำนวนสกรูเป็นฟิวส์แทนที่จะเป็นเบรกเกอร์ Mitsubishiวงจร แต่ฟังก์ชั่นของกล่องนี้จะเหมือนกันโดยปกติแล้วฝาครอบกล่องจะถูกยึดด้วยสกรู 4 ตัวโดยแต่ละอันจะมีมุมหนึ่งอัน ลบสิ่งเหล่านี้และคุณจะเห็นส่วนประกอบของกล่อง

คุณจะต้องทำสิ่งนี้เมื่อคุณเพิ่มเบรกเกอร์ใหม่สำหรับวงจรใหม่พลังงานมาจากสายไฟของบริษัทไฟฟ้าผ่านมิเตอร์ไฟฟ้าของคุณที่ด้านนอกของบ้านและเข้าไปในกล่องเบรกเกอร์ เบรกเกอร์ Mitsubishi หลักเป็นสิ่งที่ควบคุมพลังชีวิตจากการเข้าถึงตัวแบ่งอื่น ๆ ในกล่อง เป็นสายที่มีสายไฟสีดำหนาสองเส้นป้อนเข้ามาจากมิเตอร์ไฟฟ้าและมีมือจับเบรกเกอร์สองตัวรวมเข้าด้วยกัน หลักสามารถใช้เพื่อเปิดหรือปิดวงจรทั้งหมดในคราวเดียว

เบรกเกอร์ Mitsubishi หลักจะถูกทำเครื่องหมาย

เบรกเกอร์ Mitsubishi หลักจะถูกทำเครื่องหมายด้วยขนาดของกล่องเบรกเกอร์ที่ระบุความจุของแอมป์เช่น 100 หรือ 150 บริการ 100 แอมป์เป็นรหัสขั้นต่ำที่อนุญาตในวันนี้โดย 150 แอมป์นั้นธรรมดามาก กล่องเบรกเกอร์มีให้เลือกในขนาด 200 แอมป์และ 400 แอมป์สายไฟที่ให้ความร้อนสีดำหนาสองสายที่ป้อนสายหลักแต่ละตัวมีแรงดัน 120 โวลต์จากมิเตอร์และป้อนแถบบัสไฟฟ้าร้อนสองแผงในแผงควบคุม บาร์บัสเหล่านี้ให้พลังงานแก่เบรกเกอร์

หากเบรกเกอร์ของคุณเชื่อมต่อกับบัสบาร์หนึ่งบัสจะเป็น 120 โวลต์และหากเชื่อมต่อกับสองบาร์จะเป็น 240 โวลต์กระแสไฟฟ้าไหลออกจากกล่องเบรกเกอร์ มิตซูบิชิผ่านสายไฟสีดำและเข้าสู่วงจรของคุณใน บ้านหลังจากพลังงานออกจากกล่องเบรกเกอร์ผ่านลวดสีดำและทำงานในหลอดไฟเครื่องใช้ไฟฟ้าทีวีเครื่องมือ ฯลฯ กระแสไฟฟ้าจะส่งกลับไปยังแผงบริการผ่านลวดสีขาวซึ่งติดกับแถบกลาง